Design de rebento longo ergonômico, compacto e seguro.
Chassi confiável e forte.
Componentes centrais potentes e livres de manutenção .
Bateria de lítio segura LFP .
 | Projeto de leme longo. Leme longo projetado ergonomicamente permite um operador confortável e eficiente, mantendo uma distância segura. |  | Botão de emergência. Interruptor de emergência localizado onde você pode facilmente alcançar e controlar, garantindo segurança para pessoas e caminhão. |
Transpaleteira elétrica para pedestres 1 kg = 2,2 lb 1 polegada = 25,4 milímetros
| Tipo | QET20 | ||||
| Recurso | 1.1 | Q | Capacidade | kg | 2000 |
| 1.2 | C | centro de carga | milímetros | 600 | |
| 1.3 |
| Tipo de operação |
| Pedestre | |
| 1.4 |
| Com EPS ou Não |
| Não. | |
| Dimensões | 2.1 | H1 | euevantamento de peso | milímetros | 85-190 |
| 2.12 | H | Altura máxima do garfo | milímetros | 190 | |
| 2.13 | H2 | mín. altura do garfo | milímetros | 85 | |
| 2.14 | H5 | A faixa de altura da alça ao dirigir | milímetros | 1150 | |
| 2.15 | H4 | A altura do corpo do caminhão | milímetros | 695 | |
| 2.2 | B1 | A largura do garfo | milímetros | 560/ 680 | |
| 2.3 | L | O comprimento do garfo | milímetros | 1150 | |
| 2.4 | S | A reflexão do garfo | milímetros | 54 | |
| 2.5 | E | A largura do garfo único | milímetros | 160 | |
| 2.6 | L1 | O comprimento do caminhão | milímetros | 1620/1630 | |
| 2.7 | L2 | Comprimento da carroceria do caminhão | milímetros | 1458 | |
| 2.8 | B | Largura do caminhão | milímetros | 680 | |
| 2.9 | Wa | Raio de Giro (Exc. alça) | milímetros | 1430/1440 | |
| 2.91 | Ast | mín. Largura do canal da pilha em ângulo reto, (tamanho do palete 800 × 1200,1200 colocado ao longo do garfo de carga) | milímetros | 2315 | |
| 2.92 | Ast | mín. Largura do canal da pilha em ângulo reto, (tamanho do palete 1000 × 1200,1200 colocado no garfo de carga) | milímetros | 2415 | |
| Desempenho | 3.1 |
| Velocidade máxima de condução coEMem carga | km/h | 2,5/3 |
| 3.2 |
| Velocidade máxima de elevação coEMem carga | m/s | 0,035/0,045 | |
| 3.3 |
| máx. velocidade elevada com/sem ba ding | m/s | 0,05/0,04 | |
| 3.4 |
| Capacidade de subida (passa por % rampa/obstáculo) com/sem carga | % | 5/7 | |
| Peso | 4.1 |
| N.W, (Exc.bateria) | kg | 285 |
| 4.2 |
| NW (Bateria incl.) | kg | 335 | |
| Roda | 5.1 |
| Material da roda (direção/rolo de carga) |
| PU |
| 5.2 |
| Número de roda motriz e rolo de carga | peças | 3 | |
| 5.2 |
| Tamanho da roda motriz | milímetros | 210*70 | |
| 5.4 | D2 | Tamanho do rolo de carga | milímetros | 80/70 | |
| 5.5 |
| Tamanho da roda de balanço | milímetros | 70*36 | |
| 5.6 | Y | distância entre eixos | milímetros | 1265 | |
| Sistema de condução | 6.1 |
| Potência do Motor de Acionamento | kw | 0.75 |
| 6.2 |
| Potência do Motor de Elevação | kw | 0.8 | |
| 6.3 |
| Voltagem da bateria | V | 48 | |
| 6.4 |
| Capacidade da bateria | ah | 30 | |
| 6.5 |
| Tamanho da bateria (C× L×A) | mm | 120*220*340 (bateria de lítio) | |
| 6.6 |
| Freio |
| Freio Eletromagnético | |
| 6.7 |
| Controlador |
| PVM48S05 | |
